Қытай соңғы онжылдықтарда жоғары жылдамдықты темір жол саласында әлемдік көшбасшыға айналып, өзіне технологиялық басымдықты ғана емес, ел ішіндегі көлік инфрақұрылымын едәуір жақсартты. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздары - бұл көлік саласындағы ілгерілеудің символы ғана емес, сонымен қатар өңірдің экономикалық дамуындағы негізгі фактор. Бұл пойыздар рекордтық жылдамдықтарға қол жеткізе алады, бұл оларды әлемдегі ең жылдам ғана емес, миллиондаған қытайлықтар үшін негізгі тасымалдау құралы етеді.
Бұл мақалада біз Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздар саласында қандай әсерлі жетістіктерге жеткенін, қандай технологиялар пайдаланылатынын, сондай-ақ бұл саланы болашақта қандай перспективалар күтіп тұрғанын қарастыратын боламыз.
1. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарының тарихы
1.1 Жоғары жылдамдықты темір жолдарды дамытудағы алғашқы қадамдар
Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайда 2000 жылдардың басында пайда болды. 2007 жылы елімізде Пекин мен Тяньцзиньді сағатына 200 км жылдамдықпен байланыстырған алғашқы жоғары жылдамдықты CRH1 пойызы пайдалануға берілді. Бұл жоба Қытайдың қазіргі заманғы жоғары жылдамдықты темір жол желісін құрудағы алғашқы қадамы болды.
Алайда 2010 жылға қарай Қытай сағатына 300 км-ден астам жылдамдыққа қол жеткізе алатын жоғары жылдамдықты темір жол желісін құруға бағытталған неғұрлым өршіл стратегияны дамыта бастады. 2011 жылы CRH380A пойызы пайдалануға берілді, ол 380 км/сағ жылдамдықпен қозғалуға қабілетті алғашқы жоғары жылдамдықты пойыз болды.
1.2 Қытайдың серпілісі мен көшбасшылығы
Бүгінде Қытай жалпы ұзындығы 38 мың шақырымнан асатын әлемдегі ең жоғары жылдамдықты темір жол желісіне ие. Бұл жоғары жылдамдықты пойыздардың ірі желісі ғана емес, сондай-ақ әлемдегі ең заманауи және технологиялық озық пойыздардың бірі. 2021 жылғы жағдай бойынша Қытайдың әлемдегі барлық жоғары жылдамдықты темір жолдардың шамамен 70% -ы бар.
Бұл табысқа мемлекеттің инфрақұрылымды дамытудағы орасан зор инвестицияларының, сондай-ақ ең заманауи технологиялар мен материалдарды пайдалануының арқасында қол жеткізілді.
2. Қытайдың ең жылдам пойыздары
2.1 Fuxing пойызы: рекордтық жылдамдық пен инновация
Қазіргі уақытта Қытайдағы ең жылдам пойыз 2017 жылы ұсынылған Fuxing (Fu Xing) пойызы болып табылады. Fuxing пойызы арнайы дайындалған маршруттарда сағатына 400 км жылдамдықты дамытуға қабілетті. 2020 жылы бұл пойыз Бейжің мен Шанхай арасындағы жоғары жылдамдықты темір жолда пайдалануға ресми түрде ұсынылды.
Fuxing - бұл жылдам ғана емес, экологиялық таза пойыз, себебі ол энергия тиімді технологиялар мен жақсартылған аэродинамикалық нысандарды пайдаланады. Пойыз ақылды басқару жүйесімен жабдықталған, бұл жылдамдықты автоматты түрде реттеп, жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын арттырады.
2.2 Поезд CRH380A
Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздар саласындағы тағы бір маңызды жетістігі сағатына 380 км жылдамдыққа қол жеткізе алатын алғашқы пойыз болған CRH380A болып табылады. Бұл пойыз қытайлық және халықаралық қауіпсіздік пен жайлылық стандарттарын ескере отырып әзірленді. Ол 2010 жылы пайдалануға берілді және Пекин-Шанхай және Пекин-Гуанчжоу сияқты ең танымал маршруттарда жұмыс істеуді жалғастыруда.
Сондай-ақ, ол аэродинамикалық сипаттамаларды арттыру және шуды төмендету үшін озық материалдарды пайдаланады, бұл сапарларды барынша жайлы етеді.
3. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарындағы технологиялар мен инновациялар
3.1 Магниттік поездар (маглев)
Соңғы жылдары Қытай магниттік пойыздар (маглев) технологиясын белсенді дамытуда. Магниттік левитацияны пайдаланатын бұл поездар рельстермен байланыссыз қозғалуы мүмкін, бұл одан да жоғары жылдамдықтарға жетуге және үйкелісті төмендетуге мүмкіндік береді. Мысалы, Шанхайды халықаралық әуежайымен байланыстыратын қытайлық маглев сағатына 431 шақырымға дейін жылдамдықты дамытады, бұл маглевтер үшін әлемдік рекорд болып табылады.
Болашақта Қытай маглевтерді қалааралық жоғары жылдамдықты желілерді құру үшін пайдалануды жоспарлап отыр, бұл еліміздің ірі мегаполистері арасындағы жол уақытын одан әрі қысқартуға мүмкіндік береді.
3.2 Жасанды интеллект қолдану және автоматтандыру
Қытай сондай-ақ жоғары жылдамдықты поездарды басқару жүйесіне жасанды интеллект (ТИ) енгізуде. Поездар жолдағы жағдайларға байланысты жылдамдықты автоматты түрде реттеуге, сондай-ақ ақауларды немесе зақымдануларды уақтылы анықтауға мүмкіндік беретін жүйемен жабдықталған. Бұл қауіпсіздік деңгейін арттырады және апаттық жағдайлардың санын азайтады.
3.3 Қызмет көрсету және инфрақұрылым үшін экожүйені дамыту
Жоғары жылдамдықты темiр жолдарды дамытудың маңызды аспектiлерiнiң бiрi оларға қызмет көрсету және жаңғырту үшiн инфрақұрылым құру болып табылады. Қытай поездарға қызмет көрсету үшін ең жаңа технологиялармен жабдықталған станцияларды, поездық деполарды және басқару орталықтарын, соның ішінде нақты уақыттағы мониторинг жүйесін, поездарды тазалау мен қызмет көрсету үшін автоматтандыруды және жақсартылған құралдарды белсенді түрде салуда.
4. Жоғары жылдамдықты поездардың экономикалық әсері
4.1 Көліктік қолжетімділікті жақсарту
Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайда көлік қолжетімділігін едәуір арттырды. Олар Бейжің, Шанхай, Гуанчжоу сияқты негізгі қалалар мен басқа да мегаполистер арасындағы жол жүру уақытын қысқартады, бұл саяхатты барынша ыңғайлы әрі жылдам етеді. Мысалы, бұрын 12 сағатқа созылған Пекин мен Шанхай арасындағы пойыз сапары қазір небәрі 4 сағатқа созылады.
4.2 Экономикалық өсу және даму
Жоғары жылдамдықты темiр жолдарды дамыту да елдiң экономикалық өсуiне ықпал етедi. Көлікті жеделдету логистиканы жақсартады, тасымалдарға арналған шығындарды төмендетеді және өңірлік экономикаларды дамытуды ынталандырады. Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайдың шалғайдағы өңірлері арасындағы байланысты жақсартуға мүмкіндік береді, бұл бизнестің өсуіне және жұмыс орындарын құруға ықпал етеді.
4.3 Туризм және іскерлік белсенділік
Бұдан басқа, көлік инфрақұрылымын жақсарту туризм мен іскерлік белсенділікті ынталандырады. Ірі қалалар арасындағы жылдам және ыңғайлы қатынас туристер мен бизнесмендерді тартады.
5. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарын дамыту перспективалары
5.1 Желіні кеңейту және жаңа бағыттар
Қытай өзінің жоғары жылдамдықты темір жол желісін кеңейтуді жалғастырып, желінің жалпы ұзақтығын 70 жылға қарай 2030 мың шақырымға дейін ұлғайтуды жоспарлап отыр. Бұл елдің көлік жүйесінің тиімділігін арттыра отырып, одан да көп қалалар мен өңірлерді біріктіруге мүмкіндік береді.
5.2, Технологиялар экспорты және халықаралық ынтымақтастық
Қытай сондай-ақ жоғары жылдамдықты пойыздар мен инфрақұрылым технологияларын шетелге экспорттауды жоспарлап отыр. «Бір белдеу - бір жол» бастамасы аясында Қытай Азия, Африка және Еуропа елдерінде жоғары жылдамдықты темір жолдар салу бойынша жобаларды белсенді дамытуда.
Қорытынды
Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздары - бұл технологиялық прогресс пен елдің көлік инфрақұрылымын жақсартуға ұмтылысының символы. Олар саяхат уақытын қысқартып қана қоймай, экономикалық дамуға, өмір сүру сапасын жақсартуға және жаһандық байланыстарды нығайтуға ықпал етеді. Технологиялар мен инфрақұрылымды дамытудың жалғасуымен Қытай жоғары жылдамдықты теміржол көлігі саласында әлемдік көшбасшы болып қала береді.
Бұл мақалада біз Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздар саласында қандай әсерлі жетістіктерге жеткенін, қандай технологиялар пайдаланылатынын, сондай-ақ бұл саланы болашақта қандай перспективалар күтіп тұрғанын қарастыратын боламыз.
1. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарының тарихы
1.1 Жоғары жылдамдықты темір жолдарды дамытудағы алғашқы қадамдар
Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайда 2000 жылдардың басында пайда болды. 2007 жылы елімізде Пекин мен Тяньцзиньді сағатына 200 км жылдамдықпен байланыстырған алғашқы жоғары жылдамдықты CRH1 пойызы пайдалануға берілді. Бұл жоба Қытайдың қазіргі заманғы жоғары жылдамдықты темір жол желісін құрудағы алғашқы қадамы болды.
Алайда 2010 жылға қарай Қытай сағатына 300 км-ден астам жылдамдыққа қол жеткізе алатын жоғары жылдамдықты темір жол желісін құруға бағытталған неғұрлым өршіл стратегияны дамыта бастады. 2011 жылы CRH380A пойызы пайдалануға берілді, ол 380 км/сағ жылдамдықпен қозғалуға қабілетті алғашқы жоғары жылдамдықты пойыз болды.
1.2 Қытайдың серпілісі мен көшбасшылығы
Бүгінде Қытай жалпы ұзындығы 38 мың шақырымнан асатын әлемдегі ең жоғары жылдамдықты темір жол желісіне ие. Бұл жоғары жылдамдықты пойыздардың ірі желісі ғана емес, сондай-ақ әлемдегі ең заманауи және технологиялық озық пойыздардың бірі. 2021 жылғы жағдай бойынша Қытайдың әлемдегі барлық жоғары жылдамдықты темір жолдардың шамамен 70% -ы бар.
Бұл табысқа мемлекеттің инфрақұрылымды дамытудағы орасан зор инвестицияларының, сондай-ақ ең заманауи технологиялар мен материалдарды пайдалануының арқасында қол жеткізілді.
2. Қытайдың ең жылдам пойыздары
2.1 Fuxing пойызы: рекордтық жылдамдық пен инновация
Қазіргі уақытта Қытайдағы ең жылдам пойыз 2017 жылы ұсынылған Fuxing (Fu Xing) пойызы болып табылады. Fuxing пойызы арнайы дайындалған маршруттарда сағатына 400 км жылдамдықты дамытуға қабілетті. 2020 жылы бұл пойыз Бейжің мен Шанхай арасындағы жоғары жылдамдықты темір жолда пайдалануға ресми түрде ұсынылды.
Fuxing - бұл жылдам ғана емес, экологиялық таза пойыз, себебі ол энергия тиімді технологиялар мен жақсартылған аэродинамикалық нысандарды пайдаланады. Пойыз ақылды басқару жүйесімен жабдықталған, бұл жылдамдықты автоматты түрде реттеп, жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын арттырады.
2.2 Поезд CRH380A
Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздар саласындағы тағы бір маңызды жетістігі сағатына 380 км жылдамдыққа қол жеткізе алатын алғашқы пойыз болған CRH380A болып табылады. Бұл пойыз қытайлық және халықаралық қауіпсіздік пен жайлылық стандарттарын ескере отырып әзірленді. Ол 2010 жылы пайдалануға берілді және Пекин-Шанхай және Пекин-Гуанчжоу сияқты ең танымал маршруттарда жұмыс істеуді жалғастыруда.
Сондай-ақ, ол аэродинамикалық сипаттамаларды арттыру және шуды төмендету үшін озық материалдарды пайдаланады, бұл сапарларды барынша жайлы етеді.
3. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарындағы технологиялар мен инновациялар
3.1 Магниттік поездар (маглев)
Соңғы жылдары Қытай магниттік пойыздар (маглев) технологиясын белсенді дамытуда. Магниттік левитацияны пайдаланатын бұл поездар рельстермен байланыссыз қозғалуы мүмкін, бұл одан да жоғары жылдамдықтарға жетуге және үйкелісті төмендетуге мүмкіндік береді. Мысалы, Шанхайды халықаралық әуежайымен байланыстыратын қытайлық маглев сағатына 431 шақырымға дейін жылдамдықты дамытады, бұл маглевтер үшін әлемдік рекорд болып табылады.
Болашақта Қытай маглевтерді қалааралық жоғары жылдамдықты желілерді құру үшін пайдалануды жоспарлап отыр, бұл еліміздің ірі мегаполистері арасындағы жол уақытын одан әрі қысқартуға мүмкіндік береді.
3.2 Жасанды интеллект қолдану және автоматтандыру
Қытай сондай-ақ жоғары жылдамдықты поездарды басқару жүйесіне жасанды интеллект (ТИ) енгізуде. Поездар жолдағы жағдайларға байланысты жылдамдықты автоматты түрде реттеуге, сондай-ақ ақауларды немесе зақымдануларды уақтылы анықтауға мүмкіндік беретін жүйемен жабдықталған. Бұл қауіпсіздік деңгейін арттырады және апаттық жағдайлардың санын азайтады.
3.3 Қызмет көрсету және инфрақұрылым үшін экожүйені дамыту
Жоғары жылдамдықты темiр жолдарды дамытудың маңызды аспектiлерiнiң бiрi оларға қызмет көрсету және жаңғырту үшiн инфрақұрылым құру болып табылады. Қытай поездарға қызмет көрсету үшін ең жаңа технологиялармен жабдықталған станцияларды, поездық деполарды және басқару орталықтарын, соның ішінде нақты уақыттағы мониторинг жүйесін, поездарды тазалау мен қызмет көрсету үшін автоматтандыруды және жақсартылған құралдарды белсенді түрде салуда.
4. Жоғары жылдамдықты поездардың экономикалық әсері
4.1 Көліктік қолжетімділікті жақсарту
Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайда көлік қолжетімділігін едәуір арттырды. Олар Бейжің, Шанхай, Гуанчжоу сияқты негізгі қалалар мен басқа да мегаполистер арасындағы жол жүру уақытын қысқартады, бұл саяхатты барынша ыңғайлы әрі жылдам етеді. Мысалы, бұрын 12 сағатқа созылған Пекин мен Шанхай арасындағы пойыз сапары қазір небәрі 4 сағатқа созылады.
4.2 Экономикалық өсу және даму
Жоғары жылдамдықты темiр жолдарды дамыту да елдiң экономикалық өсуiне ықпал етедi. Көлікті жеделдету логистиканы жақсартады, тасымалдарға арналған шығындарды төмендетеді және өңірлік экономикаларды дамытуды ынталандырады. Жоғары жылдамдықты пойыздар Қытайдың шалғайдағы өңірлері арасындағы байланысты жақсартуға мүмкіндік береді, бұл бизнестің өсуіне және жұмыс орындарын құруға ықпал етеді.
4.3 Туризм және іскерлік белсенділік
Бұдан басқа, көлік инфрақұрылымын жақсарту туризм мен іскерлік белсенділікті ынталандырады. Ірі қалалар арасындағы жылдам және ыңғайлы қатынас туристер мен бизнесмендерді тартады.
5. Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздарын дамыту перспективалары
5.1 Желіні кеңейту және жаңа бағыттар
Қытай өзінің жоғары жылдамдықты темір жол желісін кеңейтуді жалғастырып, желінің жалпы ұзақтығын 70 жылға қарай 2030 мың шақырымға дейін ұлғайтуды жоспарлап отыр. Бұл елдің көлік жүйесінің тиімділігін арттыра отырып, одан да көп қалалар мен өңірлерді біріктіруге мүмкіндік береді.
5.2, Технологиялар экспорты және халықаралық ынтымақтастық
Қытай сондай-ақ жоғары жылдамдықты пойыздар мен инфрақұрылым технологияларын шетелге экспорттауды жоспарлап отыр. «Бір белдеу - бір жол» бастамасы аясында Қытай Азия, Африка және Еуропа елдерінде жоғары жылдамдықты темір жолдар салу бойынша жобаларды белсенді дамытуда.
Қорытынды
Қытайдың жоғары жылдамдықты пойыздары - бұл технологиялық прогресс пен елдің көлік инфрақұрылымын жақсартуға ұмтылысының символы. Олар саяхат уақытын қысқартып қана қоймай, экономикалық дамуға, өмір сүру сапасын жақсартуға және жаһандық байланыстарды нығайтуға ықпал етеді. Технологиялар мен инфрақұрылымды дамытудың жалғасуымен Қытай жоғары жылдамдықты теміржол көлігі саласында әлемдік көшбасшы болып қала береді.